અંકલેશ્વરના પ્રતીન ઓવરબ્રિજ પર અકસ્માત બાદ મહિનાઓથી વાહનવ્યવહાર બંધ, દિવાળી પહેલાં રિક્ષા અને ટુ-વ્હીલરને મંજૂરી આપવા ઉઠી માંગ, કામદારો-ઉદ્યોગકારોની હાલાકીનો અંત ક્યારે?

અંકલેશ્વરના ઔદ્યોગિક વિસ્તારને જોડતા પ્રતીન ઓવરબ્રિજ પર સર્જાયેલા અકસ્માત બાદ ઊભી થયેલી વાહનવ્યવહારની સમસ્યા હવે નોકરીયાતો, ઉદ્યોગકારો અને નાના વાહનચાલકો માટે માથાનો દુખાવો બની રહી છે. ગત ૨૩ ઓક્ટોબરના રોજ સુરતથી ભરૂચ તરફ આવતા માર્ગ પર બ્રિજ નીચે ટ્રેલર અકસ્માતગ્રસ્ત થતાં ઓવરબ્રિજને નુકસાન પહોંચ્યું હતું. ત્યારબાદ સલામતીના કારણોસર બ્રિજ પર વાહનવ્યવહાર બંધ કરી દેવામાં આવ્યો છે. પરંતુ બ્રિજ બંધ થયા બાદ વૈકલ્પિક માર્ગો પર વધેલા ટ્રાફિકના ભારણને કારણે દરરોજ હજારો વાહનચાલકોને સમય અને ઇંધણ બંનેનો વ્યય સહન કરવો પડી રહ્યો છે.ખાસ કરીને GIDC વિસ્તારમાં આવેલી કંપનીઓમાં નોકરી કરતા કામદારો, ટેમ્પાચાલકો અને ઉદ્યોગકારો માટે આ સમસ્યા ગંભીર બની છે. રોજિંદા કામકાજ માટે અવરજવર કરતા લોકોને લાંબો રસ્તો કાપવાની ફરજ પડી રહી છે. જે અંતર અગાઉ ઓછા સમયમાં પૂર્ણ થતું હતું તે અંતર હવે ટ્રાફિકની ભીડને કારણે વધુ સમય માંગી રહ્યું છે. સવાલ એ છે કે ઔદ્યોગિક વિસ્તારની આટલી મહત્વપૂર્ણ કનેક્ટિવિટી બંધ થયા બાદ લોકોને રાહત આપવા માટે અત્યાર સુધી કોઈ વ્યવહારુ વૈકલ્પિક વ્યવસ્થા કેમ ઊભી થઈ શકી નથી? ટેસ્ટિંગ રિપોર્ટ નેગેટિવ, તો શું નાના વાહનો માટે પણ રસ્તો બંધ જ રહેશે? આ મુદ્દે નોટિફાઇડ એરિયા ઓથોરિટીના ચેરમેન પ્રબોધ પટેલે જણાવ્યું હતું કે ઓવરબ્રિજનું ટેસ્ટિંગ કરાવવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ તેનો રિપોર્ટ નેગેટિવ આવ્યો છે. બીજી તરફ, તેમણે એવી રજૂઆત કરી છે કે બ્રિજની સ્થિતિ અને સલામતીને ધ્યાનમાં રાખીને રિક્ષા તથા ટુ-વ્હીલર જેવા હળવા વાહનોને પસાર થવાની મંજૂરી આપી શકાય તો દિવાળી પહેલાં લોકોને મોટી રાહત મળી શકે તેમ છે. તેમના જણાવ્યા મુજબ, નાના વાહનો માટે માર્ગ ખુલ્લો કરવામાં આવે તો GIDCમાં કામ કરતા કર્મચારીઓ સમયસર નોકરી પર પહોંચી શકશે, ઉદ્યોગકારોની અવરજવર સરળ બનશે અને ટેમ્પાચાલકોને પણ હાલની મુશ્કેલીમાંથી આંશિક રાહત મળી શકશે. જોકે, બ્રિજની વાસ્તવિક સ્થિતિ અને સલામતી અંગે સક્ષમ ટેકનિકલ તંત્રની મંજૂરી અનિવાર્ય છે.સંપૂર્ણ સમારકામમાં ૫થી ૬ મહિના લાગે તો ત્યાં સુધી જનતા હાલાકી ભોગવશે? પ્રબોધ પટેલના જણાવ્યા અનુસાર, પ્રતીન ઓવરબ્રિજનું સંપૂર્ણ સમારકામ કરીને તેને ફરી વાહનવ્યવહાર માટે ખુલ્લો મૂકવામાં અંદાજે પાંચથી છ મહિનાનો સમય લાગી શકે છે. જો આટલો લાંબો સમય બ્રિજ બંધ રહેવાનો હોય તો રોજિંદા અવરજવર કરતા હજારો લોકોની મુશ્કેલીને ધ્યાનમાં રાખીને વચગાળાનો ઉકેલ શોધવો અત્યંત જરૂરી બની જાય છે. એક તરફ બ્રિજની નીચે હાઇવે પર વાહનવ્યવહાર ચાલુ છે, જ્યારે બીજી તરફ ઓવરબ્રિજ બંધ રહેતાં આસપાસના માર્ગો પર ટ્રાફિકનું દબાણ વધી રહ્યું છે. આવી સ્થિતિમાં માત્ર સંપૂર્ણ સમારકામની રાહ જોવાને બદલે સલામતીના તમામ માપદંડો જાળવીને નાના વાહનો માટે કોઈ શક્ય વ્યવસ્થા થઈ શકે કે કેમ તે અંગે તાત્કાલિક ટેકનિકલ અભ્યાસ થવો જોઈએ.કલેક્ટરથી લઈને સાંસદ સુધીના જવાબદારોએ સંકલન કરી તાત્કાલિક નિર્ણય લેવો જરૂરી: પ્રતીન ઓવરબ્રિજની સમસ્યાના કાયમી અને વચગાળાના ઉકેલ માટે જિલ્લા કલેક્ટર, જિલ્લા વહીવટી તંત્ર, GIDCના પદાધિકારીઓ, ધારાસભ્ય, સાંસદ તેમજ સંબંધિત વિભાગોએ સંકલન કરીને તાત્કાલિક બેઠક યોજવી જોઈએ તેવી માંગ ઉઠી રહી છે. ખાસ કરીને દિવાળી પહેલાં રિક્ષા અને ટુ-વ્હીલર માટે બ્રિજ ખુલ્લો મૂકવાની શક્યતા અંગે સક્ષમ નિષ્ણાતોની સલાહ લઈને નિર્ણય કરવામાં આવે તેવી રજૂઆત કરવામાં આવી છે. હવે સવાલ એ છે કે પ્રતીન ઓવરબ્રિજના સમારકામ માટે પાંચથી છ મહિના રાહ જોવી પડશે તો ત્યાં સુધી કામદારો, વેપારીઓ અને વાહનચાલકોની રોજિંદી મુશ્કેલીનો ઉકેલ કોણ લાવશે? ઔદ્યોગિક વિસ્તારની કરોડોની આર્થિક પ્રવૃત્તિ સાથે હજારો પરિવારોની રોજીરોટી જોડાયેલી છે. ત્યારે માત્ર રસ્તો બંધ કરી દેવું પૂરતું નથી, પરંતુ જનતાની સલામતી સાથે તેમની સુવિધા જળવાઈ રહે તે માટે જવાબદાર તંત્રએ પણ સમયસર વ્યવહારુ નિર્ણય લેવો એટલો જ જરૂરી છે. દિવાળી પહેલાં નાના વાહનો માટે સલામત અવરજવરની વ્યવસ્થા શક્ય બને છે કે નહીં, તેના પર હવે સૌની નજર મંડાઈ છે.